Zónové mistrovství FIA přilákalo do Mostu k srpnovým závodům
několik velmi silných zahraničních posádek z Polska a Slovenska, mezi
kterými se však prosadil i vůz BMW M3 GTR s domácím jezdcem Michalem
Dolákem a jeho novým kolegou Alexem Baranem.
Krásné
letní počasí vládlo na autodromu v Mostě během závodního víkendu FIA zóny
střední Evropy. Ti jezdci, kteří mají rádi vodu, si ji vychutnali na
minulých závodech na začátku června, kde se domácí Dolák “vyklouzal” s BMW
GTR na první místo v klasifikaci do 3500ccm3.
Konkurenční Porsche
997 s posádkou Mičánek-Jerman v Mostě mířilo hodně vysoko. Údajné nasazení
druhého vozu se nakonec nekonalo a ze soupeřů do 3500ccm3 nestartoval jen
Kačírek. Michal Dolák tentokráte startoval s pomalejším vozem stáje Šenkýř
Motorsport – BMW M3 GTR. Šanci na úspěch měl i přes to velkou díky
rychlosti a vyrovnanosti jeho nového spolujezdce Alexe Barana. První
hodina jízdy určila pořadí ve třídě do 3500ccm3 následovně. Mičánek
nasadil své tempo a pomalu se vzdaloval konkurenci, na druhé místo se po
pár kolech probojoval Michal Dolák před svého týmového kolegu Petra
Vencálka ze stáje Šenkýř Motorsport.
Závod ve třídě do 3500ccm3
hodně ovlivnily výjezdy Safety Caru, který sice nejezdil k vážným kolizím,
ovšem jeho přítomnost na trati smazávala náskoky jednotlivých vozů. Michal
Dolák přesto přivezl vůz na střídání v půli závodu na druhém místě s
náskokem necelého kola na druhé BMW a se ztrátou okolo 30 sekund na první
Mičánkovo Porsche. Bohužel při střídání Michala Doláka došlo ke zdržení
při upínání střídajícího jezdce Alexe Barana. Po vystřídání druhého BMW,
za jehož volant usedl Robert Šenkýř, se pro doposud první BMW tato chyba
objevila na časové tabuli jako ztráta 40 sekund a znamenala propad na
třetí místo průběžného pořadí divize 4 do 3500ccm3. Baran dokázal ještě
stahovat náskok Šenkýře, ale po rozsvícení alarmu na displeji zvolil jízdu
na jistotu. Přesto však společně se Šenkýřem dokázal předjet Jermana,
který usedl na druhou polovinu závodu do Porsche ze stáje Mičánek
Motorsport. Obě posádky Šenkýř Motorsport na BMW GTR tak mohly oslavovat,
neboť obsadily v konečném hodnocení klasifikace do 3500ccm3 první a druhé
místo.
Jak po závodě poznamenal mostecký jezdec Dolák, mohli jsme i
zvítězit, ovšem zbytečně dlouhá zastávka v boxech zapříčila, že Alex
nestačil vyjet před Safety Carem a poctivě vydobitý náskok byl pryč.
Radost přesto mám jak z druhého místa, tak i z nového kolegy, který jel
hodně rychle a hlavně bezchybně.
V celkové klasifikaci, která
hodnotí i vozy DTM, či GT, obsadila posádka Michal Dolák-Alex Baran 10.
místo, když za jejich zády skončilo i Ferrari 360 nebo Lamborghini
Gallardo.
Výsledky FIA zóna střední Evropy v
Mostě:Mücke/Charouz/Janiš – Mercedes Benz
DTM
Scarpaccio/Ghizzi/Cressoni – Ferrari 430GT2
Cvornjek/Peham –
Porsche 997 GT3 Cup S
Pergl/Chrous/Želínský – Ferrari 430
Talkanitsa/Talkanitsa – Corvette C5-R LMGT
Stanco/Marcinkiewicz –
Ferrari 430 GT3
Bilinski/Myszkowski – Porsche 997 GT3
Lukas/Kornacki
– Porsche 997 GT3
Šenkýř/Vencálek – BMW M3 GTR – 1. do
3500ccm3
Dolák/Baran – BMW M3 GTR – 2. do 3500ccm3
Vláďa
Rožánek, TZ CarDo Racing Most
