
Prototypy a formule z Interserie a Sports Car Challenge budou
opět tento rok k vidění na i našich okruzích v Mostě a Brně.
Interserie
přichystala do své 36. závodní sezóny nejen projekt Clasic Sports Cars, ale také
pokračování Interserie Sprint Challenge která je určena, jak prototypům, tak i
formulovým vozům F3000, F1 nebo Indy Car. V této sérii, která se jezdí jako
sprint, přibližně na 70Km, startovalo mnoho talentů, kteří zde odstartovali svou
závodnickou kariéru. Mezi poslední patřil třeba Stefan Mücke, kterého známe z
DTM, nebo Hannes Neuhauser a Kevin Fank, kteří se aktivně zapojili do bojů v
Euroserii vozů F3. Sprint série je rozdělená do 4 divizí podobně, jako ve Sports
Car Challenge. Organizátoři si letos dali za cíl zkvalitnit pole silných
formulí, a to i díky přílivu závodníků ze Skandinávie a pozadu nezůstanou ani
formule do dvou litrů, které spojí síly s polským Formula Super Sport. V loňském
roce jezdil dvoulitry poměrně úspěšně také náš Lubomír Glogar s Eufrou Opel F3.
První letošní start Interserie hostí mostecký autodrom o víkendu 14.-15. Května
2006.
V Euroserii Sports Car Challenge se chystají opět prototypy ve
dvou divizích, jen formulové vozy zřejmě neuvidíme. Na startu tak budou chybět
nejen silné stroje F3000, ale také trochu zaclánějící dvoulitry. Náš mladý
závodník Michal Dolák s prototypem PRC Ford Cosworth V8 F1 vloni po
technických těžkostech obsadil páté místo mezi silnými prototypy. Letos
přichystá velmi pěkný vůz stáj RWT. Zakoupila totiž stroj Norma M 2000 – 01
LMP900 a pohánět ho bude agregát BMW Mader 4,0 V8. Jezdec Gerd Beisel z Německa
si tak může brousit zuby na čelní umístění v SCC. Angličan Sinclair opět
předvede evoluci vozu Jade s motorem Nissan V6. Za stáj Jade pojede zároveň
mladý Ed Morris, startující vloni ve druhé divizi na Jade Opel. Jsme velmi
zvědavi na Mike Robertse. Vloni předvedl v týmu Tracksport Lolu B2K/40 s motorem
AER, v sezóně se ale také svezl s méně známým prototypem Juno, jenž ukrýval pod
kapotou motor Jaguár. Bývalý šampión SCC Švýcar Burli Stricker přesedlá z
Renauerova Tampoli do superrychlého URD 391 s motorem BMW. Tampoli Alfa po
brněnské ráně loňskou sezónu jezdilo jen ojediněle.
Pozadu jistě
nezůstane ani team Sports Car Racing Pedrazza, který má podle posledních
zpráv disponovat novým náčiním ze své dílny, strojem PRC 2006. Euroserii
Sports Car Challenge uvidíme u nás v Mostě při víkendu kamiónů a na Podzimní
ceně Brna. V SCC se letos pojede i o titul mistr Rakouska v prototypech, do
kterého se kromě závodů v Dijonu a Lausitzringu započítávají všechny závody SCC.
Jak je vidět, máme se tak i mezi prototypy na co těšit.
Předběžné termíny Interserie 2006
14.-15. Květen – Autodrom Most
16.-18. Června –
Hungaroring
30.6. – 1. Července – Poznaň
21.-23. Července –
Oschersleben/Lausitzring?
18.-20. Srpna – Anderstorp
2.-3. Září – Autodrom
Most
15.-17. Září Dijon
21.-22. Říjen - Nurnburgring
Předběžný kalendář Euroserie Sports Car Challenge 2006
Květen – Varano – Itálie
Červen – Dijon – Francie
Červenec
– Hockenheim a Lausitzring – Německo
Srpen – Most - víkend Czech Truck
Prix
Září – Brno – Podzimní cena Brna
Říjen – Monza – Itálie a Hockenheim
– Německo
Vláďa Rožánek